E.boo Vélo électrique

Avec son esthétique raffiné et son moteur puissant, le E-Boo permet de se déplacer sans effort, dans des endroits impensables avec un vélo classique, de se déplacer sans transpirer l’été, envisager de transporter un peu plus de charge, de mieux résister au vent, de retrouver une certaine liberté de déplacement individuel. Parce qu’il permet aussi de conserver son indépendance de mouvement par rapport aux transports en communs, parce qu’il permet de faire une activité sportive douce, de conserver une bonne santé. Parce qu’il permet d’agir concrètement et efficacement dans une démarche de développement durable.

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Descriptif

Avec son esthétique raffiné et son moteur puissant, le E-Boo permet de se déplacer sans effort, dans des endroits impensables avec un vélo classique, de se déplacer sans transpirer l’été, envisager de transporter un peu plus de charge, de mieux résister au vent, de retrouver une certaine liberté de déplacement individuel. Parce qu’il permet aussi de conserver son indépendance de mouvement par rapport aux transports en communs, parce qu’il permet de faire une activité sportive douce, de conserver une bonne santé. Parce qu’il permet d’agir concrètement et efficacement dans une démarche de développement durable.

On lâche les freins et on s’y met pour de bon, le premier vélo à assistance électrique en bambou en France.

 

Le cadre fabriqué au Ghana et le vélo est testé et assemblé en Allemagne (EN14764) pour proposer un produit au design élégant tout comme un niveau de qualité élevé répondant à la norme européenne des VAE (EN15194). Plus de problèmes de dérailleur et de réglages de vitesses avec ses 8 vitesses intégrées dans le moyeu. On peut moduler son assistance selon trois paliers : faible, modérée, forte. Avec sa batterie de 418WH Lithium-Ion (et non au plomb) le E-Boo peut tenir jusqu’à 120Km en mode éco.

La sécurité est aussi présente avec ses freins hydrauliques Shimano M315La recharge de la batterie se fait sur le même principe qu’un téléphone mobile : un chargeur branché sur le secteur est relié à la batterie. Le temps de charge est comparable à celui d’un téléphone

Poids

21,5

Frein

Hydrauliques à disques Shimano M315

Poignées

Poignées ergonomiques Ergotec

Fourche

Suspendu Suntour SF14 NEX

Pédalier

Shimano Steps

Moteur

Shimano Steps E6000

Ecran

Shimano Steps E6010

Vitesse

Moyeu 8 vitesses intégrés Shimano Nexus

Changement vitesse

Shimano Nexus twist grip

Batterie

Shimano Steps E6000 porte bagages

Autonomie

Jusqu’a 120 km en mode éco

Eclairage

B&M Avy N 30 Lux

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